Полная антикоррозйннaя обработка для любого вида автотранспорта с материалами MERCASOL(производимый в Швеции продукт). Антикоррозионная обработка посредством методики Mercasol защитит Ваш автомобиль от коррозии и повреждений .
ТИП АВТО |
НОВЫЙ АВТО до 3лет |
АВТО С ПРОБЕГОМ |
ВНЕДОРОЖНИК, МИНЕВЕН | 500€ | от 550€ |
ЛЕГКОВОЕ АВТО | 450€ | от 480€ |
МАЛЕНЬКОЕ ЛЕГКОВОЕ АВТО | 400€ | 450€ |
Антикоррозийная обработка порогов (1 шт.)
|
от 35.00 € | |
Антикоррозийная обработка арок (1 шт.)
|
от 25.00 € |
*маленькое легковое авто: Toyota iQ, Suzuki Twin, Hyundai i10, KIA Picanto||, Smart и тд.
ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ MERCASOL
Для полноценной обработки автомобиля демонтируют подкрыльники и необходимые защитные детали. Это обеспечивает доступ к самым сильно подверженным коррозией местам. Проводится тщательная очистка шасси автомобиля, промывка углублений, удаление ржавчины по необходимости, а также очистка всех поверхностей от грязи, масла, солей и ржавчины.Дальнейшая обработка проводится после полного высыхания всех поверхностей автомобиля. С помощью воздуха под давлением автомобиль очищают от оставшейся грязи. Далее проводят обработку двигательного отсека и капота с помощью специализированного воска. В углубления распыляют антикоррозионное средство, которое покрывает внутренние металлические поверхности и предотвращает образование ржавчины.
Этот процес занимает от 2-4 дней, Береги свой автомобиль!
Mercasol предлагает широкий спектр средств защиты от ржавчины для вторичного рынка и профессионального использования. Он также широко известен и используется в суровых условиях Скандинавии для защиты автомобилей от ржавчины. Продукция сертифицирована в соответствии со шведским стандартом и финским стандартом, используемым в странах Северной Европы.
Меркасол разработан компанией Аусон АБ (1928) , являюшимся мировыми лидерами разработки и производства антикоррозионных материалов на растварительной базе. Компания находится в постоянном поиске, работе над новыми, прогрессивными, экологически чистыми материалами совместно со «Шведским Институтом Коррозии», что позволяет ей быть на переднем крае мировых технологий